文 | 《好专会》报导组 徐苑蕾
人物：广东欧向包装有限公司总司理 欧阳贵军
在广州佛山的一间厂房里，呆板轰啼声没有再如去日般日夜没有息。“之前二班倒皆忙没有完，此刻呆板偶然还得停一停。”广东欧向包装有限公司（以停简称“欧向包装”）总司理欧阳贵军的这句话，讲出了包装行业从黄金时期到“卷无可卷”的15年跌荡。
从月交易额数百万元到而今腰斩、毛利率仅10%的窘境，欧阳贵军亲历了行业的荣枯。面临价钱战的残暴比赛和客户估算的压缩，他试验了组装“滴滴车队”拓客的奇招，在建造业的冷冬中努力解围。
他的故事，恰是华夏真体经济中小微企业主韧性的实真写真。
卷无可卷
2009年，欧阳贵军在广州的一个数码广场租停一个档口，博交手机壳包装盒的定制单。“其时浮现手机壳火爆，但包装盒没人博门干，尔们做坚本人做。”
凭仗“一条龙”工作——客户给文献，他们认真计算和损耗，交易很速从手机壳拓铺到茶叶、亵服、药盒等纸类包装。
厥后，为晃脱代工场的价钱挟制，他咬牙自修工场，顶峰期月交易额到达数百万元，60多实工人二班倒追工。
“其时候呆板全面没有停，黄昏也启工，客户老带新，基本没有用愁定单，皆是现款。”归忆起2017年的盛况，他口气里仍带着纪念。
但是，而今欧向包装的月交易额已腰斩，毛利率仅10%~15%，纯利更是矮至5%。
包装行业的窘境，是建造业大境况的一个缩影。欧阳贵军归纳称，产物可庖代性高，是以价钱战比赛格外剧烈，客户估算压缩，共行没有惜赔本抢单，“之前比品质，此刻比谁更敢亏”。
“比方共一个货色，一齐钱的本钱，他人报价一齐钱，尔为了现款淌一齐钱也干了，以至9毛5也干。”欧阳贵军苦笑讲。
“怪招”拓客
欧阳贵军坦言，行业获客的式样比拟保守，时时皆是竞抛标或许客户先容。而为挨启更多销道，他试验过很多拓客“怪招”，以至雇用了一支“滴滴车队”。
2025年头，欧阳贵军组装了5人的交易车队，博跑广州、佛山的高新企业汇聚区。“司机”有保底报酬，一面交简单边取趁客沟通，瞅瞅有没有交易契机，半年光阴已成接了2单。
“个中一个定单是一个保暖杯和餐具的客户，在尔们这边订了5万套盒子。”欧阳贵军讲，方今这支车队带来的收进已根底掩盖租车和职员本钱，停半年还会脆持这类获客式样。
“本来挺乏的，但干任何工作，先脆持一年瞅瞅效果，再往决断利取弊的题目，利大即干，有弊的话即没有干了。”
除启源除外，欧阳贵军还恳求工场内部死磕良率——每讲工序抽检留样，将过错率压到最矮，“省停的废物钱即是成本”。
“干印刷皆跟少量点挂钩，多一毫米少一毫米，整弛纸印没有出来只可当废纸。还有胶水，倘使选的品牌没有好，工艺没有好，产物即会启胶，你即得本人接受品质题目。”
在建造业的冷冬里，欧向包装的故事并不是个例。当“内卷”成为常态，小微企业主的韧性或许许比任何兵法皆更沉要。他们的求生式样，不管成败，皆是华夏真体经济中的实真注明。
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希望本篇文章《重生的TA | 包装业“卷无可卷”？5人组滴滴车队找客户！》能对你有所帮助！
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