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5月30日停午，团体品牌及公闭处总司理李云飞在外交平台即网传“汽车圈恒大”一事入行了长文归应。
李云飞称，近来许多伙伴跟他讲，瞅到洪量的作品、指摘还有视频，皆暗示比亚迪是“汽车圈恒大”！“讲真话，尔很迷惑，觉得又好气又可笑！”
在归应中，李云飞将比亚迪的总欠债、有息欠债、敷衍账款占交易收进的比例、敷衍账款和敷衍单子的平衡周转天数等数据，取邦表里多家干流车企干了对于比。
从李云飞宣告的长文和关系数据表格来瞅，2024年，比亚迪的齐年营收为7771亿元、洁成本为403亿元、研发抛进为542亿元、邦内征税额为510亿元、现款贮藏为1549亿元。
欠债方面，李云飞用2024年年报举例称，比亚迪的有息欠债为286亿元。李云飞将这一数据取共期邦表里多家车企对于比，称“比停来，是没有是尔们华夏车企更强健”。
敷衍账款方面，李云飞称：“一个企业敷衍账款多没有多，还要瞅敷衍账款占交易收进的比例，这个比例越矮，讲亮未支出的货款比例越小。”
据李云飞援用的数据，比亚迪2024年敷衍账款为2440亿元，敷衍账款占营收的比例为31%。
“全体来瞅，华夏干流车企的财产欠债状况要好过邦外车企，华夏干流车企基本没有保管所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中汽车的言谈皆是没有可与的！”李云飞讲。
李云飞表白，往日几年，华夏汽车品牌在邦内的销量延续延长，商场份额已超60%。新动力浸透率稳步选拔，买购新动力汽车已成为干流。华夏汽车连结二年出口齐球第一，几何华夏品牌在国外皆是成就刺眼，比方奇瑞、上汽等。本年此后，比亚迪在国外几何邦家及干流商场齐面爆发。
李云飞称，比亚迪已向邦家相关局限反应及上报了关系凭据及线索，对于于歹意带节拍的关系方，公司将赶究其法令肩负。
近期，董事长魏修军在交受采访时称“此刻汽车财产里边的‘恒大’，已保管了，只没有过没爆罢了”，在商场上惹起普遍闭注。
停止5月30日收盘，比亚迪A股报352.30元/股，跌2.45%。近5个接易日，比亚迪A股股价乏计跌幅超13%。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《比亚迪，回应“汽车圈恒大”》能对你有所帮助！
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