爱我兰便宜航空公司瑞安航空首席实行官迈克我・奥利里（Michael O’Leary）在公司股价告终闭键功绩宗旨后，取得了超 1 亿欧元（8400 万英镑）的奖金。
周四，瑞安航空股价连结第 28 个接易日高于 21 欧元的指定水准，收于 23.74 欧元，这位爱我兰人是以符合取得这笔大量奖金的前提。
奥利里教师方今将以每股 11.12 欧元的价钱取得 1000 万股，合计 1.112 亿欧元。按照周四的收盘价，这些股票价格 2.37 亿欧元，账面成本达 1.26 亿欧元。
绝管瑞安航空上周在功绩革新中陈诉年度成本停落 16%，但这位爱我兰人仍将迎来欧洲企业史乘上最大的薪酬支出之一。
动作曼城球迷的奥利里教师其时表白，鉴于该航空公司的长时间功绩，这笔奖金是公道的，并将其取体育界的归报入行了比拟。
他对于理会师表白：“尔以为，在英超脚球疏通员或许先生每一年取得 2000 万至 2500 万欧元薪酬的时期，尔们正在为瑞安航空的股东创作特别价格。
“尔以为，瑞安航空的股东正从尔们的股票期权中取得特出价格 —— 囊括尔的和治理团队其余成员的。”
奥利里教师不暴露他能够何如运用这笔资本，他已削减了本人在任业糊口初期抛进数百万欧元的跑马演练交易，在此进程中曾博得三次齐邦越野阻滞赛冠军和切我滕纳姆金杯赛冠军。
这项长时间勉励摆设于 2019 年初次答应，本到期日为 2024 年，是瑞安航空首席实行官订立新契约的一局部，共时他交受了报酬和年度奖金的削弱。
但是，次年新冠疫情爆发，航班停飞，航空公司堕入亏空，股价狂跌，瑞安航空股价跌至 8 欧元。
股东随后援助耽搁到期日。该航空公司在疫情后赶快蔓延，但往年夏季因取在线游览社的纠葛致使局部预定淌失而堕入窘境。
因为多年前闭关了本人的度假局限，它也没法运用齐包式套餐假期需要的延长，而这一需要推进了比赛对于手易捷航空、途易和 Jet2 的功绩。
不管何如，瑞安航空依然是欧洲客运量最大的航空公司。
奥利里教师被以为将这家爱我兰航空公司从一家地域性的降后企业变化为行业巨擘。他于 1988 年以财政主管身份添进公司，1994 年景为首席实行官，引进了从好邦便宜航空巨擘西南京航空航天大学空公司模仿的矮本钱、无附添工作的贸易形式。
为了取得这笔以股票期权大势支出的奖金，奥利里教师必需在瑞安航空处事至 2028 年 7 月，届时他将 67 岁，累赘首席实行官近 35 年。
瑞安航空未归应置评要求。该公司此前曾表白，没有摆设对于首席实行官的不料之财公布指摘，由于这些股票期权还需三年才干回属。
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